Équipement de levage de matériaux transportant levant le frein à disque de grue de mine de machine

frein à disque de grue de mine d'exploitation sûre d'équipement de levage de matériaux
La grue joue un rôle important en personnel, matériaux et charbon de levage. L'exploitation sûre de la grue affecte directement la sécurité de la production de personnels du fond et de charbon. La fiabilité fonctionnante du mécanisme est un lien important pour assurer l'exploitation sûre de la grue.

Le frein à disque est le vérin hydraulique appliqué dans le circuit de freinage de grue de mine, principalement utilisé pour le cylindre simple 1.2m, 1.6m, 2m, 2.5m, dispositif de JTP de frein de grue de mine de 3M. Dans l'ascenseur quand commençant l'huile hydraulique de pression de sortie de station sur les freins, la machine de levage pour travailler, frein de travail, station hydraulique selon l'état de l'augmentation ou pression décroissante, frein fournira la force de freinage au contraire, dans le cas des accidents, la station de pression hydraulique à la pression résiduelle, déclencheur avec la force de freinage maximum dans l'heure la plus courte de lever le stationnement
La station hydraulique est sûre et le boîtier de commande de la grue de mine important, de lui et du frein à disque a un ensemble complet de circuit de freinage, fournissent l'huile de pression peut être ajusté au frein à disque, le couple de freinage pour la grue différente, lèvent le fonctionnement normal, vitesse réglable, garant le mien. Dans n'importe quel état de l'accident, le frein à disque peut rapidement ramener la pression d'huile à une valeur prédéterminée, après le retard, le frein à disque tout le de retour de pression d'huile rapidement à zéro. Faites le système de grue dans le plein état de freinage.

Le mécanisme de levage a deux types principaux
1 frein de bloc : principalement utilisé la grue pour vieille de kJ et de KJA série, selon sa structure est divisée en angulaire, de translation, intégré et ainsi de suite
2) frein à disque : presque 20 ans transplantés à la machine de frein de grue de mine, avec la petite inertie, action rapide, sensibilité élevée, avantage de freinage de couple de bon règlement, actuellement plus du frein à disque, particulièrement dans la grue multi de frottement de corde, presque toute utilisant des freins à disque.

Le principe de travail du frein à disque

Le frein à disque est produit par le ressort de disque, et le frein est pressé par la pression hydraulique. Quand l'état de freinage est employé, la force de ressort du groupe de ressort de disque est employée pour le frein. Quand la pression d'huile est réduite de mettre à zéro (le processus de porte), la force de ressort produite par les goujons de poussée d'axe pré mi compact de ressort de disque et de ressort de disque à l'effet de compensation d'usage de patin de frein, force positive de ressort est appliquée le patin de frein et le frein à disque de frein est attaché à la pression, limitant de ce fait la tendance de rotation de disque de frein. La chambre de pression de cylindre remplie de l'huile (processus de frein de poussée), quand la pression d'huile est graduellement grimpée jusqu'à la pression d'utilisation, au piston et au patin de frein reliés par la pression d'huile, surmontée la force pretightening du ressort de disque et de la compression de ressort a causé le déplacement arrière du piston, par un grand goujon creux, arbre d'entraînement, goujon de compensation d'usage d'ensemble de ressort de disque de frein et conduit le patin de frein après le décalage, un espace est formée entre le patin de frein et le disque de frein, soulevant de ce fait l'effet de freinage sur la pression positive du disque de frein


Les caractéristiques principales des freins à disque

1) le secteur efficace de la pression hydraulique est grand, et la pression du circuit hydraulique est moyenne et à haute pression.
2) du piston de cylindre hydraulique et le patin de frein n'est pas connexion rigide.
3) l'ajustement de compensation du patin de frein et du dégagement de disque de frein commodes, seulement en vissant le goujon de compensation d'usage de frein peut être réalisé, et ne changera pas le ressort initial de disque de charge initiale, remplacement de patin de frein est également très commode.
4) matériaux de frein avec le coefficient de friction élevée, bonne résistance à l'usure.
5 paires de frein d'une utilité symétrique, du disque de frein et de tambour ne produiront pas la charge latérale supplémentaire.
6 dans le freinage normal, le frein peuvent être divisés en deux groupes, d'abord mis dans un groupe de travail, après un certain intervalle de temps, et puis mettent dans le deuxième groupe, pour réaliser un frein deux.

Paramètres techniques :

Les avantages du frein à disque arrière de cylindre sont : structure compacte, représentation de petite taille et réglable, action sensible, inertie légère et petite, sécurité élevée, bonne polyvalence et ainsi de suite. Une fois utilisé dans les paires, l'axe principal ne soutient pas la force axiale supplémentaire, mais également peut être employé dans la classification