Bâtis de pièces de machines d'exploitation et acier martensitique de pièces forgéees

Bâtis en acier martensitiques et pièces forgéees de pièces de machines d'exploitation

1. Introduction aux bâtis en acier martensitiques et aux pièces forgéees

La microstructure de l'acier Mme-martensitique est structure presque martensitique. Elle peut être réalisée par à laminage à chaud ou le laminage à froid. L'acier martensitique a la force à haute résistance, et sa force maximum peut atteindre 1600MPa. Elle doit être gâchée pour améliorer sa plasticité, de sorte qu'elle ait toujours le formability suffisant sous un tel de haute résistance. C'est la catégorie la plus de haute résistance de la plaque d'acier de haute résistance commerciale actuellement. Habituellement peut seulement employer le roulement formant la production ou emboutissant les pièces simples de forme, principal utilisation pour former les conditions de la barre anti-collision de portière de voiture et d'autres pièces de remplacer les pièces tubulaires, réduire le coût de fabrication.

2. bâtis de martensite et paramètres de corrélation de rigidité de pièces forgéees

3. Bâtis de martensite et processus et utilisation de traitement de pièces forgéees

L'acier inoxydable martensitique, la précipitation martensitique durcissant l'acier inoxydable, l'acier résistant à la chaleur martensitique et l'acier Maraging sont différents selon la composition, la représentation de procédé de traitement thermique et l'application.

(1) acier inoxydable martensitique avec la teneur en chrome de 13% | 18%, utilisé en éteignant et en gâchant l'état, utilisé pour des lames de turbine de turbines (avec à faible teneur en carbone), des outils médicaux et chirurgicaux, des outils de mesure, des ressorts, etc. (avec à haut carbone).

(2) la précipitation de martensite durcissant l'acier inoxydable, contenu de nickel de chrome est plus haute qu'ancienne, après solution à hautes températures, l'extinction, et traitement vieillissant à 400 | 500℃, dans la matrice de martensite a précipité un grand nombre de deuxième phase et matrice de la structure de la structure des récipients à pression, des avions, etc. chimiques.

(3) l'acier résistant à la chaleur martensitique contient 7,5% | 20,5% chrome, 0,15% | 0,85% carbones et un grand choix d'éléments d'alliage. Il est gâché à 650 | 700℃ pour former les carbures fins dispersés dans la matrice. Il est principalement employé dans les valves, les lames de turbine de turbines, les nozes et des boulons des moteurs d'automobile.

(4) l'acier Maraging, contenant 18% | du nickel de 25%, du molybdène de 5%, le cobalt de 8% et un peu de titanique et d'en aluminium, est vieilli à 480℃ après solution solide et le refroidissement à l'air.

En raison du coût élevé, il est généralement employé dans les parties structurelles importantes de technologie d'aviation, d'espace et d'océan, telles que les coquilles de moteur-fusées, le train d'atterrissage d'avions, les moules importants, etc.

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