Coulée et forgeage sur mesure

Croupe de grue pour la machine minière

1.Le processus de fabrication de la roue de grue peut être effectué par processus de coulée ou de forgeage.

Voici une brève description du procédé de fabrication des pièces moulées et forgées de roues à couronne:

(1) Processus de fabrication de la coulée:

1) Préparation du moule: Selon les exigences de conception de la roue de grue, un moule adapté à la coulée est produit, généralement à l'aide d'un moule de sable ou d'un moule métallique.

2) Fusion du métal: sélectionnez le matériau métallique approprié et chauffez-le au point de fusion pour former du métal liquide.

3) Verser: verser le métal fondu dans le moule préparé de façon à remplir toute la cavité du moule.

4) Refroidissement et solidification: Une fois le métal refroidi dans le moule, il solidifie progressivement en un état solide et forme la forme initiale de la roue de grue.

5) Retrait et finition de la moisissure: retirer la coulée solidifiée du moule et effectuer la taille et l'enlèvement du sable pour éliminer les excédents de matière et les défauts de surface.

6) Traitement thermique: Le traitement thermique est effectué sur les pièces moulées pour ajuster la structure et les performances et améliorer la résistance et la résistance à l'usure.

7) Traitement mécanique: les pièces moulées sont traitées mécaniquement, par exemple en tournant, en fraisant, en forant, etc., pour obtenir la taille et la précision requises.

(2) Processus de fabrication de la forge:

1) Préparation du matériau: sélectionnez les matériaux métalliques appropriés, généralement l'acier allié ou l'acier inoxydable.

2) Chauffage: Chauffage du matériau métallique à la température appropriée pour le rendre plastique.

3) Forgeage: à l'aide d'un équipement sous pression (comme un marteau ou une presse), le matériau métallique chauffé est placé dans le moule,et la pression est appliquée pour le déformer pour former la forme préliminaire de la roue de la couronne.

4) Traitement thermique: Le traitement thermique est effectué sur les pièces forgées pour ajuster la structure et les performances et améliorer la résistance et la résistance à l'usure.

5) Traitement mécanique: les pièces forgées sont traitées mécaniquement, par exemple en tournant, en fraisant, en forant, etc., pour obtenir la taille et la précision requises.

6) Traitement de surface: si nécessaire, effectuez un traitement de surface sur les pièces forgées, par exemple en pulvérisant un revêtement antirouille ou en polissant la surface.

Coulée et forge à la main

3Voici quelques types d'acier communs adaptés à la fabrication de forges de roues de grue:

(1) Acier 45# (GB 45, ASTM/AISI 1045): l'acier 45# est un acier structural au carbone de résistance et de ténacité modérées.

(2) Acier allié 42CrMo (GB 42CrMo, ASTM/AISI 4140): l'acier 42CrMo est un acier à faible alliage trempé et trempé à haute résistance et dureté, ainsi qu'à une bonne ténacité et résistance à l'usure.Convient pour les roues de grue qui supportent des charges élevées et des conditions de travail difficiles.

(3) Acier allié 34CrNiMo6 (EN 34CrNiMo6, ASTM/AISI 4340): l'acier 34CrNiMo6 est un acier allié de faible résistance, à haute résistance, dureté et ténacité.Convient aux roues de grue nécessitant une résistance et une résistance à l'usure plus élevées.

(4) acier allié 30CrNiMo8 (EN 30CrNiMo8): l'acier 30CrNiMo8 est un acier de faible alliage de haute résistance avec une bonne résistance et ténacité.Il convient aux roues de grue à charges moyennes à élevées et à des exigences de ténacité élevées.

3- Tableau des catégories d'acier et applicabilité des matériaux couramment utilisés pour les roues de grue:

Coulée et forge à la main