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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Condition: | Nouveau | Nom: | Pignons |
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| Matériel: | Acier, fonte, cuivre | Nombre de dents: | - Je ne sais pas. |
| Angle de pression: | 15° à 25° | Modèle: | à pignon droit, à pignon hélicoïdal, à pignon conique |
| Garantie: | 1 an | Temps de réalisation: | 2 à 3 mois |
| Surligner: | engrenages à pignon en acier allié,équipements de coulée et de forgeage à pénions,engrenage de la boîte de vitesses du réducteur de vitesses |
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Réducteur de vitesses Boîte de vitesses en acier allié Coulée et forgeage
1.Pignon réducteurle type:
Les types courants de pignons réducteurs sont les suivants:
(1) pignon droit: le support et le pignon sont parallèles à l'axe et la surface de la dent est linéaire, ce qui convient à la transmission de décélération à grande vitesse.
(2) pignon hélicoïdal: le support et le pignon sont à un certain angle par rapport à l'axe, la surface des dents est inclinée et présente des caractéristiques de transmission lisses,qui convient aux applications nécessitant un faible bruit et des exigences élevées en matière de vibrations.
(3) pignon conique: le support de pignon et l'axe se croisent à un point, la surface de la dent est conique, adaptée à la transmission de l'axe de rotation n'est pas parallèle.
Réducteur de vitesses Boîte de vitesses en acier allié Coulée et forgeage
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2.Réducteurmatériau du pignon:
Les matériaux couramment utilisés pour le pignon réducteur sont:
(1) Acier: haute résistance, dureté et résistance à l'usure, adapté aux systèmes de transmission à haute charge et à grande vitesse.
20CrMnTi (norme chinoise), 8620 (norme américaine)
40Cr (norme chinoise), 5140 (norme américaine)
42CrMo (norme chinoise), 4140 (norme américaine)
(2) Fer de fonte: haute résistance aux chocs et capacité d'absorption du bruit, adapté aux applications à basse vitesse et à charge moyenne.
HT200 (norme chinoise), FC200 (norme japonaise)
HT250 (norme chinoise), FC250 (norme japonaise)
(3) Laiton: bonne résistance à la corrosion et faibles caractéristiques sonores, adapté aux exigences de haute précision et à un système de transmission à faible vitesse.
H62 (norme chinoise), C28000 (norme américaine)
H68 (norme chinoise), C26200 (norme américaine)
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3.RéducteurTableau des paramètres du pignon:
Voici les gammes numériques des paramètres communs du pignon pour la conception et la sélection du pignon approprié:
| Paramètre | Définition | Valeur de référence |
| Module | Paramètres de taille du support et du pinion | 10,0 mm - 2,0 mm |
| Nombre de dents | Le nombre de dents du pignon | 15 à 30 |
| Angle de pression | L'angle de pression auquel l'engrenage s'engage | 15° à 25° |
| Largeur des dents | La largeur du support de pignon | 10 mm - 15 mm |
| Déplacement normal | La quantité de mouvement axial d'un engrenage lorsqu'il est engagé | 0.1 mm - 0,5 mm |
| Angle de la spirale | Angle de bévellement d'un pignon | 20° à 40° |
| Dureté | Dureté de surface du pignon | HRC 40 - HRC 50 |
| Roughness de la surface des dents | Roughness de la surface des dents du pignon | Ra 1,2 μm - Ra 2,0 μm |
En sélectionnant la valeur appropriée dans la plage de paramètres selon les exigences réelles et les normes de conception,l'efficacité et la fiabilité de la transmission du pignon réducteur peuvent être assurées.
Réducteur de vitesses Boîte de vitesses en acier allié Coulée et forgeage
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